Coraz więcej nowoczesnych silników pracuje na celowo obniżonym ciśnieniu oleju. Nie dlatego, że tak jest „lepiej dla silnika”, tylko dlatego, że: • trzeba spełnić normy emisji • obniżyć opory wewnętrzne • zmniejszyć spalanie i CO₂ na papierze Efekt? Silnik „na…