Realizacje

Kolejny projekt, w którym skupiliśmy się nie tylko na mocy, ale na pełnej, przemyślanej kalibracji układu napędowego.

Auto trafiło do nas w serii z wynikiem:

𝟮𝟳𝟮 𝗞𝗠 / 𝟯𝟵𝟯 𝗡𝗺

Po indywidualnym strojeniu:

𝟯𝟲𝟬 𝗞𝗠 / 𝟱𝟬𝟳 𝗡𝗺

To nie jest „wgranie pliku”.

To precyzyjna kalibracja pod konkretny egzemplarz – z zachowaniem marginesów bezpieczeństwa i kultury pracy.

𝗭𝗮𝗸𝗿𝗲𝘀 𝘄𝘆𝗸𝗼𝗻𝗮𝗻𝘆𝗰𝗵 𝗽𝗿𝗮𝗰:

𝗜𝗻𝗱𝘆𝘄𝗶𝗱𝘂𝗮𝗹𝗻𝘆 𝗰𝗵𝗶𝗽𝘁𝘂𝗻𝗶𝗻𝗴 𝘀𝗶𝗹𝗻𝗶𝗸𝗮 (𝟮.𝟬 𝗧𝗦𝗜 𝗗𝗡𝗙𝗘)

-optymalizacja map zapłonu i doładowania

-korekta momentu w całym zakresie obrotów

-liniowe, przewidywalne oddawanie mocy

-pełna diagnostyka parametrów podczas strojenia

𝗧𝘂𝗻𝗶𝗻𝗴 𝘀𝗸𝗿𝘇𝘆𝗻𝗶 𝗗𝗦𝗚 𝗗𝗤𝟯𝟴𝟭

-zmodyfikowane shiftpointy według preferencji klienta

-podniesione limity momentu

-szybsze i bardziej zdecydowane zmiany biegów

-poprawiona logika pracy w trybie D i S

Efekt?

Skrzynia przestaje „dławić” potencjał silnika i zaczyna z nim współpracować.

𝗪𝘆𝗹𝗮𝗰𝘇𝗲𝗻𝗶𝗲 𝘀𝘆𝘀𝘁𝗲𝗺𝘂 𝗦𝘁𝗮𝗿𝘁-𝗦𝘁𝗼𝗽

𝗪𝗼𝗱𝗼𝗿𝗼𝘄𝗮𝗻𝗶𝗲 𝘀𝗶𝗹𝗻𝗶𝗸𝗮 – poprawa kultury pracy i przygotowanie jednostki pod wyższe obciążenia

𝗖𝗼 𝘇𝗺𝗶𝗲𝗻𝗶𝗹𝗼 𝘀𝗶𝗲 𝘄 𝗽𝗿𝗮𝗸𝘁𝘆𝗰𝗲?

zdecydowanie lepsza elastyczność

natychmiastowa reakcja na gaz

stabilne przyrosty w całym zakresie obrotów

pełne wykorzystanie potencjału IS38

zachowana płynność jazdy w trybie codziennym

To nadal komfortowa Superb.

Tylko że teraz z osiągami, które realnie czuć przy każdym wciśnięciu gazu.

Jeżeli oczekujesz:

– profesjonalnego podejścia

– indywidualnej kalibracji

– strojenia silnika i skrzyni jako jednego układu